2024 लेखक: Graham Miers | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-25 02:28
फ़्लिकर पर कॉम्पुजेरामे द्वारा ब्रॉडवे बाइक लाइन
मैनहट्टन और यहां तक कि टाइम्स स्क्वायर सहित हर जगह बाइक लेन दिखाई दे रही हैं। रॉयटर्स के फेलिक्स सैल्मन ने नोट किया कि कैसे "न्यूयॉर्क में साइकिल चालकों की संख्या उतनी ही तेजी से बढ़ रही है जितनी तेजी से शहर उनके लिए नई गलियां बना सकता है।" लेकिन जैसे-जैसे अधिक साइकिल चालक शहर में आते हैं, ऐसा लगता है कि अधिक से अधिक लोग परेशान हो जाते हैं।
द न्यू यॉर्कर के जॉन कैसिडी ने हाल ही में न्यूयॉर्क में बाइक लेन के बारे में ब्लॉग किया, या विरोध किया। "मेरे गोमांस का हिस्सा, फिर," उन्होंने लिखा, "निस्संदेह हमारे क्षेत्र में अवैध शिकार करने के लिए बाइक लॉबी के प्रयास के लिए एक भावनात्मक प्रतिक्रिया है।" फिर वह सवाल करता है कि क्या बाइकिंग नीतियों को लागू करने के लिए मोटर चालकों और पैदल चलने वालों की लागत की तुलना में शहर में बाइक लेन जोड़ने से आर्थिक उद्देश्यों में मदद मिलती है। कैसिडी यह बताना जारी रखता है कि कैसे वह अब उन सड़कों पर पार्किंग की जगह नहीं ढूंढ सकता है जहां अब बाइक लेन हैं।
अन्य ब्लॉगर्स इस आर्थिक दृष्टिकोण पर वजन करते हैं, जैसे द इकोनॉमिस्ट के रयान एवेंट, जो कहते हैं कि कारें यातायात का कारण बनती हैं, हानिकारक प्रदूषक हवा में भेजती हैं, और बाइक की तुलना में बहुत अधिक जगह लेती हैं। एवेंट एक नोट के साथ समाप्त होता है कि "यदि ड्राइवरों ने उन सभी लागतों का भुगतान किया जो वे दूसरों पर लगाते हैं, तो कम ड्राइवर बाइक लेन के बारे में शिकायत करेंगे और अधिक लोग उनका उपयोग करेंगे।"
कैसिडी केवल एक ही नहीं है जो एक रुख ले रहा है-ब्रुकलिन पड़ोस में कुछ निवासी प्रॉस्पेक्ट पार्क वेस्ट पर एक बाइक लेन पर शहर पर मुकदमा कर रहे हैं। हाल ही में न्यूयॉर्क टाइम्स के एक लेख के अनुसार, मुकदमा दायर करने वाले समूह का मानना है कि उन्हें बाइक लेन के लाभों के बारे में गुमराह किया गया था। हालांकि, जब से बाइक लेन बनाई गई है, दुर्घटनाओं और चोटों के साथ-साथ गति में कमी आई है, और सवारियों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है।
लेकिन शहर की परियोजना के लिए हर शिकायत के साथ कुछ समर्थन मिलता है। बुधवार को, न्यूयॉर्क शहर के परिवहन आयुक्त, जेनेट सादिक-खान, नेशनल बाइक समिट के दौरान सैकड़ों लोगों के सामने खड़े हो गए। उसने बाइक लेन परियोजना को समग्र रूप से संबोधित किया, साथ ही प्रॉस्पेक्ट पार्क वेस्ट विवाद को भी संबोधित किया, और उन सुरक्षा सुधारों का संदर्भ दिया जिन्हें बनाने में लेन ने मदद की है।
ड्राइवरों और साइकिल चालकों के बीच लड़ाई के बारे में आउटसाइड के मार्च अंक से टॉम वेंडरबिल्ट का लेख, "रेज अगेंस्ट योर मशीन" देखें।
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