स्पेस एक्सप्लोरर नताली पनेक की असंभव नौकरी
स्पेस एक्सप्लोरर नताली पनेक की असंभव नौकरी
Anonim

कनाडाई लगभग-अंतरिक्ष यात्री अपने लिए एक नए प्रकार के स्पेस-नर्ड-ऑफ-ऑल-ट्रेड के रूप में नाम कमा रहा है

यूरोपीय एक्सोमार्स रोवर अब तक का सबसे खराब ऑल-टेरेन वाहन हो सकता है, और इसे जीवन में लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाले लोगों में से एक नेटली पैनेक है, जो कनाडा का सबसे साहसी एयरोस्पेस इंजीनियर हो सकता है। ExoMars एक सौर-संचालित, छह-पहिया मशीन है जिसमें प्रत्येक पहिया स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है, इसलिए यह वास्तव में मंगल के नरम रेत के टीलों के माध्यम से "चल" सकता है। जब यह 2021 में लाल ग्रह पर उतरेगा, तो रोवर सतह की यात्रा करेगा, जमीन के नीचे विभिन्न गहराई से कार्बनिक पदार्थों के नमूने एकत्र करेगा और उनका विश्लेषण करेगा। विचार पिछले जीवन के संकेतों की तलाश करना है, इसलिए यह एक बड़ी बात है। और यह 34 वर्षीय पनेक के बेल्ट में सिर्फ नवीनतम पायदान है, जो अंतरिक्ष अन्वेषण में अपने करियर का मार्गदर्शन करने के लिए बाहर की पृष्ठभूमि का उपयोग करता है।

Panek कनाडा में अपने परिवार के साथ अधिकांश सप्ताहांत बैकपैकिंग और कैंपिंग में बड़ी हुई और बचपन से ही अंतरिक्ष यात्री बनने पर लेजर-केंद्रित रही है। "हम मक्खी-मछली पकड़ने और लंबी पैदल यात्रा के दिन बिताएंगे, लेकिन जब यह अंधेरा हो जाता है, तो हम एक कैम्प फायर जलाते हैं, बाहर जाते हैं, और सितारों को देखते हैं, हम जितने नक्षत्रों को पहचान सकते हैं, उन्हें गिनने की कोशिश कर रहे हैं," पनेक कहते हैं। उसका बचपन जंगल में "इतने सप्ताहांत आसमान की ओर देखने के बाद, मुझे यह विचार आया कि मैं वहाँ जाना चाहता हूँ।"

अंततः पनेक ने अंतरिक्ष यात्री बनने की राह पर चलने के लिए वह सब कुछ किया जो वह कर सकती थी। वह सचमुच एक रॉकेट वैज्ञानिक है, जिसने स्नातक स्कूल के दौरान नासा के गोडार्ड स्पेस फ्लाइट सेंटर और एम्स रिसर्च सेंटर में प्रतिष्ठित इंटर्नशिप में उतरने से पहले मैकेनिकल और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में डिग्री हासिल की थी। उसके पास एक पायलट लाइसेंस है (बहुत सारे अंतरिक्ष यात्री करते हैं) और कानूनी साहसिक चॉप बूट करने के लिए, सभी प्रकार की यात्राओं को बंद कर दिया है, जैसे कि बाफिन द्वीप में बैकपैकिंग, ग्रीनलैंड के पूर्वी और पश्चिमी तटों के साथ ट्रेकिंग, कैनो और स्नोशू द्वारा कनाडाई रॉकी की खोज करना, और ब्रूस प्रायद्वीप राष्ट्रीय उद्यान के आसपास पैक-राफ्टिंग। उन्होंने विज्ञान और रोमांच में अपने काम के माध्यम से प्रसिद्ध खोजकर्ता क्लब की एक प्रतिष्ठित सदस्यता भी अर्जित की। उसने यह सब इस उम्मीद के साथ किया कि एक दिन उसे व्यक्तिगत रूप से अंतिम सीमा का पता लगाने का अवसर मिलेगा।

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जैसे-जैसे यह परियोजना समाप्त होती है, पनेक अपना ध्यान रोबोटिक हार्डवेयर के निर्माण पर लगा रही है जिसका उपयोग पृथ्वी की परिक्रमा करने वाले निष्क्रिय उपग्रहों की मरम्मत के लिए किया जा सकता है। अभी हमारे ग्रह के चारों ओर कम से कम एक हजार गैर-परिचालन तैर रहे हैं, और इसमें वह मलबा शामिल नहीं है जो उन उपग्रहों से अलग हो गए हैं-लाखों टुकड़े, आकार में एक पेंट फ्लीक से एक स्क्रूड्राइवर तक।

पनेक कहते हैं, "पृथ्वी की परिक्रमा करने वाला अंतरिक्ष मलबा कितना है, और उन टूटे हुए उपग्रहों को बदलने के लिए कोई बुनियादी ढांचा नहीं है, इसके बारे में सीखना आकर्षक है।" अभी जो कबाड़ पृथ्वी की परिक्रमा कर रहा है, वह अभी शुरुआत है, क्योंकि निजी कंपनियां ऐसे और उपग्रह लॉन्च करने की होड़ में हैं जो अंतरिक्ष-आधारित इंटरनेट की आपूर्ति कर सकें। पुराने उपग्रहों की मरम्मत के लिए कोई व्यवस्था नहीं है, इसलिए अंतरिक्ष कार्यक्रम केवल नए उपग्रहों को लॉन्च करते हैं।

"यह ऐसा है जैसे आप अपनी कार 15 साल तक चलाते हैं, और जैसे ही यह राजमार्ग पर टूट जाती है, आप इसे वहीं छोड़ देते हैं और दूसरी खरीद लेते हैं," पनेक कहते हैं। "यह आपको इस बारे में सोचने पर मजबूर करता है कि हम कैसे एक्सप्लोर करते हैं। मैं लीव नो ट्रेस के साथ बड़ा हुआ हूं: आप जो कुछ भी लेते हैं, आप अपने साथ निकालते हैं। मैं इस बात की सराहना करने आया हूं कि कैसे उस दर्शन को अंतरिक्ष यात्रा पर भी लागू करने की आवश्यकता है।”

एमडीए का रोबोटिक हार्डवेयर दर्ज करें, जो एक ऐसे अंतरिक्ष यान पर लगाया जाएगा जो एक पुराने उपग्रह के साथ डॉक कर सकता है और टूटे हुए घटकों को ठीक कर सकता है। हाथ तैनात करेगा और मरम्मत करेगा या ईंधन स्थानांतरित करेगा ताकि उपग्रह फिर से काम कर सके। नए लॉन्च करने के एवज में दिनांकित उपग्रहों को ठीक करना साहसी लोगों के लिए समझ में आ सकता है, पनेक का कहना है कि लीव नो ट्रेस एयरोस्पेस की दुनिया में एक कठिन बिक्री है।

"कभी-कभी मुझे ऐसा लगता है कि मैं हमारी खोज के परिणामों के बारे में बात करने वाला पागल व्यक्ति हूं," पनेक कहते हैं। "खोज और उन मिशनों से हमें क्या हासिल होता है और इस प्रक्रिया में हम क्या छोड़ते हैं, के बीच संतुलन क्या है? मैं चाहता हूं कि लोग इस बारे में सोचें कि हम कैसे खोज कर रहे हैं और पूछें कि क्या हम जवाबदेह और टिकाऊ हैं।"

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