महिलाओं के साथ समान व्यवहार करने के लिए प्रो साइक्लिंग का समय आ गया है
महिलाओं के साथ समान व्यवहार करने के लिए प्रो साइक्लिंग का समय आ गया है
Anonim

केवल महिलाओं के लिए वर्ल्ड टूर इवेंट जोड़ना पेशेवर साइकिलिंग के लिए एक बड़ा कदम है। लेकिन असली बदलाव यूसीआई से आना है।

22 अगस्त को, कोलोराडो क्लासिक लगातार तीसरे वर्ष शुरू हुआ। लेकिन पहली बार, यह केवल महिलाओं की एकमात्र घटना है, पश्चिमी गोलार्ध में अपनी तरह की एकमात्र यूनियन साइक्लिस्ट इंटरनेशनेल-स्वीकृत पेशेवर स्टेज रेस है। यह दौड़ के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव है, जो 2017 में यूएस प्रो चैलेंज के प्रतिस्थापन के रूप में शुरू हुआ, जिसमें चार दिवसीय पुरुषों की दौड़ और दो दिवसीय महिलाओं की दौड़ थी। यह अत्यधिक पितृसत्तात्मक में समानता की ओर एक कदम है, अक्सर सड़क साइकिल चालन की आलोचना की जाती है, जिसे लिंगवाद और असमानता की गहरी परंपरा को बढ़ावा देने के लिए जाना जाता है। और जैसा कि साइक्लिंग के अधिक एथलीट और कार्यकर्ता प्रगति के लिए कहते हैं, ऐसा लगता है कि प्रायोजक और रेस निर्देशक आखिरकार सुन रहे हैं।

"महिलाओं की साइकिलिंग के साथ, हमने कोलोराडो में एक विश्व स्तरीय दौड़ बनाने के अपने मिशन को पूरा करने का सबसे बड़ा अवसर देखा, जो सामाजिक रूप से प्रभावशाली है," आरपीएम इवेंट्स ग्रुप के अध्यक्ष केन गर्ट ने एक प्रेस विज्ञप्ति में लिखा है। एक नई महिला यूसीआई घटना को जोड़ना, आयोजकों ने तर्क दिया, प्रो साइक्लिंग में लिंग विसंगति पर ध्यान देने में मदद करेगा और इस तथ्य को उजागर करेगा कि महिलाओं की रेसिंग गंभीर रूप से कम प्रचारित है।

बेशक, कुछ साइकिल चलाने वाले प्रशंसकों ने बड़बड़ाया कि पुरुषों की दौड़ को खत्म करना जवाब नहीं था। लेकिन आरपीएम ने उपवास रखा, यह इंगित करते हुए कि यू.एस. में पहले से ही दो यूसीआई चरण दौड़ हैं-कैलिफोर्निया का दौरा और यूटा का दौरा-जो दोनों लिंगों को समान रूप से प्रदर्शित नहीं करते हैं। उस अंत तक, 2019 कोलोराडो क्लासिक में रिकॉर्ड-तोड़ $75, 000 पुरस्कार पर्स और स्टार्ट-टू-फिनिश स्ट्रीमिंग और टीवी कवरेज की सुविधा होगी।

क्या इससे प्रो साइक्लिंग में महिलाओं के लिए समान अवसर पैदा करने में कोई फर्क पड़ेगा? हां बिल्कुल। क्या यह असमानता को हमेशा के लिए हल करने के लिए पर्याप्त अंतर लाएगा? अपने दम पर नहीं।

प्रायोजन और मीडिया कवरेज यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि कोलोराडो क्लासिक जैसी दौड़ पनपे, लेकिन बदलाव भी ऊपर से नीचे आना चाहिए। दुर्भाग्य से, यूसीआई, खेल की शासी निकाय, पितृसत्तात्मक परंपरावाद में निहित एक प्राचीन प्रणाली के माध्यम से महिलाओं के प्रो साइक्लिंग के विकास को रोकता है। पीढ़ियों के लिए, यूसीआई ने ऐसे नियम बनाए जो महिलाओं को पीछे रखते थे। कुछ समय पहले तक, एक महिला टीम की औसत आयु 28 वर्ष थी। और आज तक, अधिकांश महिलाओं की दौड़ की दूरी कम है और विश्व दौरे के लिए महिला टीम की पहुंच बेहद सीमित है। (वर्ल्ड टूर के अधिकांश कार्यक्रम केवल पुरुषों के समर्थक क्षेत्र की अनुमति देते हैं, महिलाओं के समर्थक क्षेत्र की नहीं)। राष्ट्रीय शासी निकाय, दौड़ निदेशक, टीमें, एथलीट और कार्यकर्ता 119 साल पुराने इस खेत से बंधे हुए हैं।

छह साल पहले, मेरे साथी सर्फ़ों और मैंने विद्रोह किया था।

2013 में, मैं एक समर्थक साइकिल चालक के रूप में अपने दूसरे सीज़न में था और खेल में महिलाओं के बारे में एक वृत्तचित्र पर काम कर रहा था। हाफ द रोड फिल्माने के दौरान, मैंने टूर डी फ्रांस में महिलाओं के समावेश के लिए लड़ने के लिए ले टूर एंटियर नामक एक सक्रियता समूह की स्थापना की। (जबकि 1950 और 1980 के दशक में टूर डी फ़्रांस में एक महिला पेलोटन थी, टूर डी फ़्रांस ने इसे एक विचार के रूप में प्रस्तुत किया और 1989 तक महिलाओं की दौड़ के लिए टूर डी फ़्रांस नाम के उपयोग की अनुमति नहीं दी।) एम्मा पोली, मैरिएन वोस, क्रिसी वेलिंगटन, और मैंने अमौरी स्पोर्ट्स ऑर्गनाइजेशन (एएसओ) और टूर डी फ्रांस के मालिकों और रेस डायरेक्टर क्रिश्चियन प्रुधोमे को लक्षित किया, जो पुरुषों की तरह तीन सप्ताह की महिला पेशेवर घटना को पूर्ण रूप से शामिल करने की पैरवी कर रहे थे। हमारी याचिका ने Change.org पर दुनिया भर में लगभग 100, 000 हस्ताक्षर प्राप्त किए, और मीडिया बोर्ड पर कूद गया: बीबीसी, सीएनएन, द न्यूयॉर्क टाइम्स, द वॉल स्ट्रीट जर्नल। यह सिर्फ एक याचिका नहीं थी। हमारे पास एक मिशन, घोषणापत्र और वेबसाइट थी जिसमें हमारी सक्रियता की योजना का विवरण दिया गया था।

हम महिलाओं की दौड़ सिर्फ इसलिए नहीं बनाना चाहते थे क्योंकि समानता करना सही काम है, बल्कि इसलिए भी कि यह आर्थिक रूप से स्मार्ट चीज है। डोपिंग, भ्रष्टाचार, और पुरुषों के समर्थक पेलोटन पर मंडराने वाली स्थिर परंपरावाद के काले बादल के तहत बहुत अधिक वर्षों के बाद, महिलाओं में निवेश करने के लिए साइकिल चलाना आवश्यक था। महिलाओं को टूर डी फ्रांस में वापस लाना इस खेल को अंधकार युग से बचाने का एक अवसर था।

हमने जुलाई 2013 में याचिका शुरू की। चार महीने बाद, पेरिस में एएसओ के साथ हमारी पहली गुप्त बैठक हुई। हमने और भी कई महीनों तक पर्दे के पीछे से लगन से काम किया। जुलाई 2014 में, टूर डी फ्रांस द्वारा ला कोर्स ने टीवी और लाइवस्ट्रीम कवरेज और समान पुरस्कार राशि के साथ शुरुआत की, और मैं अपने सपनों की शुरुआत लाइन पर खड़ा था। यह महिलाओं के लिए एक जीत थी, समानता के लिए एक कदम आगे, और एक व्यक्तिगत लक्ष्य प्राप्त किया। टूर डी फ्रांस नाम के बैनर तले महिलाओं को अंततः (आधिकारिक तौर पर) दौड़ की अनुमति दी गई। प्रगति हम पर थी! निश्चित रूप से एएसओ के साथ अगले कुछ वर्ष विकास और समृद्धि लेकर आएंगे।

गलत। एएसओ ने शुरू में हमारी 2013 की व्यावसायिक योजना का पालन करने और ला कोर्स को सालाना विकसित करने की कसम खाई थी, जब तक कि यह पुरुषों की लंबाई के बराबर एक बहु-दिवसीय चरण की दौड़ न हो। इसके बजाय इसने विपरीत किया। छह साल बाद, ला कोर्स एक दिवसीय दौड़ बनी हुई है। पुरस्कार राशि अब पुरुषों के आयोजन के समवर्ती चरण के बराबर नहीं है। मीडिया कवरेज, जो शुरू में 120 से अधिक देशों और 50 से अधिक नेटवर्क पर प्रसारित किया गया था, अब न्यूनतम है। 2019 पोस्ट्रेस प्रेस कॉन्फ्रेंस में, ला कोर्स के लिए एक पत्रकार हाथ में था।

ले टूर एंटियर ने प्रदर्शित किया कि विद्रोह प्रभावी हैं: अधिक दौड़, जैसे कि वुट्टा ए एस्पाना, टूर ऑफ यूटा और टूर ऑफ कैलिफोर्निया, ने अपनी महिलाओं की दौड़ में दिन जोड़ना शुरू कर दिया था। हालाँकि, किसी ने भी महिलाओं की दौड़ को तब तक नहीं बनाया जब तक कि पुरुषों या समान मीडिया कवरेज को जोड़ा नहीं गया। खेल के सर्वोच्च अधिकारियों के जनादेश के बिना, समान समावेश के लिए आंदोलन धीमा हो गया है।

हर महिला दौड़ को पुरुषों के समान समय या स्थान पर आयोजित नहीं किया जाना चाहिए। कोलोराडो क्लासिक केवल महिलाओं की दौड़ के लिए धुरी के रूप में स्मार्ट, महत्वपूर्ण और समानता की दिशा में आवश्यक कदम है जैसा कि ला कोर्स था। तो क्या केवल महिलाओं के लिए Giro Rosa और Ovo Energy Women's Tour जैसे कार्यक्रम हैं।

हालांकि, प्रीमियर वर्ल्ड टूर इवेंट्स में समान समावेश मायने रखता है-न कि केवल खेल में महिलाओं की भूमिका को आगे बढ़ाने के लिए। पुरुषों और महिलाओं के लिए दो अलग-अलग ईवेंट बनाने के बजाय साझा करना आर्थिक और पर्यावरणीय रूप से फायदेमंद है। वर्ल्ड टूर पेशेवर पुरुषों और महिलाओं की दौड़ को समेकित करने से महाद्वीपीय रैंक पर दूसरे और तीसरे स्तरों के लिए बुनियादी ढांचे को विकसित करने में मदद मिलेगी (सोचें: मामूली लीग समर्थक टीमें)। हमारे पास बोस्टन मैराथन और आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप जैसे आयोजनों में अलग-अलग महिला और पुरुष ओलंपिक, अलग-अलग विंबलडन, या पुरुषों और महिलाओं के क्षेत्रों के लिए अलग-अलग स्थान और तारीखें नहीं हैं।

प्रो साइक्लिंग दौड़ को फलने-फूलने और गति बनाने के लिए, यूसीआई को मदद करने की आवश्यकता है। इसमें यह अनिवार्य करने की शक्ति है कि सभी वर्ल्ड टूर कार्यक्रम पुरुषों और महिलाओं के लिए समान समावेश और लाइव मीडिया कवरेज प्रदान करते हैं (महिलाओं के लिए कुछ मिनटों के पुनर्कथन के साथ पुरुषों के लिए तीन घंटे का लाइव कवरेज नहीं।)

जब हम समावेशन के आदेश की मांग कर रहे हैं, तो आइए यह भी अनुरोध करें कि यूसीआई कुछ चीजों को हटा दे, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण: यह पुराना तर्क कि महिलाओं के प्रो साइक्लिंग को अपनी मार्केटिंग योग्यता साबित करनी चाहिए, प्रायोजकों को अर्जित करना चाहिए और दर्शकों को आकर्षित करना चाहिए। नहीं, हश, तुम मूर्ख डायनासोर। पिछली बार कब किसी ने कहा था, "ठीक है, अगर पुरुष एथलीट साबित कर सकते हैं कि वे मीडिया कवरेज और वित्तीय निवेश के लिए पर्याप्त हैं …"? हाँ, कभी नहीं।

यह कहने के लिए कि महिलाओं को समान दृश्यता प्रदान करने के लिए यूसीआई के कदम उठाने से पहले एक मांग पैदा करनी चाहिए, पिछड़ा, सेक्सिस्ट और सिर्फ सादा गलत है। आप वह नहीं देख सकते जो आप नहीं देख सकते। आप नहीं चाहते कि आप जो नहीं जानते हैं वह मौजूद है। महिलाओं में निवेश करें, और निवेश पर प्रतिफल दोगुना हो जाएगा।

इसे पूरा करने के लिए हम सब अपनी भूमिका निभा सकते हैं। हम प्रशंसकों के रूप में कोलोराडो क्लासिक जैसी महिलाओं की दौड़ का समर्थन कर सकते हैं। हम अपने डॉलर का उपयोग उन कंपनियों का समर्थन करने के लिए कर सकते हैं जो महिलाओं की दौड़ को प्रायोजित करती हैं। हम यूसीआई और अन्य खेलों के राष्ट्रीय शासी निकायों की असमानताओं को दूर कर सकते हैं। हम यूसीआई और यूएसए साइक्लिंग जैसे खेल को संचालित करने वाले संगठनों में पदों के लिए दौड़ सकते हैं। हम भ्रष्टाचार को बेनकाब करने के लिए एक साथ काम कर सकते हैं और पुरस्कार इक्विटी और दौड़ के अवसर की पैरवी कर सकते हैं ताकि यूसीआई और एएसओ जैसे अधिपति अब महिलाओं की साइकिल को एक साइड क्रॉप नहीं मान सकते।

यह हास्यास्पद है कि महिलाओं के लिए समानता डायल को एक पायदान आगे बढ़ाने में कितना समय और प्रयास लगता है। फिर भी, मैं आशावादी हूँ। मैंने देखा है और बदलाव किया है। अधिक आवाजों के साथ असमानता का आह्वान करते हुए, अधिक प्रायोजक और मीडिया जो सही है उसके लिए खड़े हैं, और कोलोराडो क्लासिक जैसी अधिक दौड़ महिलाओं की प्रो रेसिंग के लिए आगे बढ़ रही हैं, हम साइकिल चलाने में समान अवसर के करीब एक कदम हैं।

कैथरीन बर्टिन (kathrynbertine.com) एक लेखक, कार्यकर्ता, फिल्म निर्माता और पूर्व समर्थक साइकिल चालक हैं जो समानता की वकालत करते हैं। प्रो साइक्लिंग पर उनकी वृत्तचित्र, हाफ द रोड, 2014 में शुरू हुई, और वह वर्तमान में होमस्ट्रेच फाउंडेशन के सीईओ के रूप में कार्य करती है।

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